Rowery górskie
Hardtail i full — zawieszenie, napęd, geometria pod tatrzańskie szlaki.
Serwis rowerowy z pełnym warsztatem: od wymiany dętki po serwis zawieszenia i diagnostykę e-bike. Uczciwa wycena, krótkie terminy, 14 dni rękojmi na każdą usługę.
Pełen zakres usług serwisowych — od podstawowych regulacji po zaawansowane prace przy karbonie, elektronice i zawieszeniu.
Hardtail i full — zawieszenie, napęd, geometria pod tatrzańskie szlaki.
Kokpity aero, zintegrowane przewody, grupy Di2 i AXS.
Diagnostyka i update Bosch oraz Shimano STEPS, silniki, baterie.
Odpowietrzanie, wymiana płynu, regeneracja tłoczków i tarcz.
Centrowanie karbonu i aluminium, zaplatanie, montaż tubeless.
Serwis widelców, damperów i sztyc regulowanych, ustawienie SAG.
Oglądam rower przy Tobie i mówię wprost, co wymaga naprawy, a co spokojnie pojeździ.
Dostajesz widełki cenowe przed startem. Części powyżej 99 zł zawsze konsultuję.
Standardowe usługi realizuję w 24-48 h. W sezonie dzwonię, gdy rower jest gotowy.
Na każdą wykonaną usługę masz 14 dni rękojmi. Coś nie gra? Poprawiam bez dyskusji.
Napęd, hamulce, sterowanie, koła, smarowanie.
od 200 zł
Pełny przegląd wraz z kontrolą wahacza i SAG.
od 250 zł
Diagnostyka Bosch/STEPS plus pełny przegląd mechaniki.
od 400 zł
★★★★★
Widelec po serwisie pracuje jak nowy. Zjazd z Gubałówki to zupełnie inna bajka. Rower odebrałam następnego dnia.
★★★★★
Przyjechałem na weekend w Tatry z klekoczącym napędem. Naprawione na poczekaniu, wszystko wytłumaczone od A do Z.
★★★★★
Uczciwa wycena, żadnych niepotrzebnych wymian. Doradził nam też jakie opony wybrać na szutry w Dolinie Chochołowskiej.
Zadzwoń albo wpadnij z rowerem — diagnoza na miejscu jest bezpłatna.